| 厂家(产地)：日本东丽 | 牌号：CM1021 | 用途级别：电子电器部件 |
| 类型：标准料 |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |||
| 基本性能 | 吸水率 | 23℃，24小时 | ASTM D-570 |
| % | ||
| 物理性能 | 泰伯磨耗量 | 1000g,CS-17 | ASTM D-1044 |
| mg/1000次 | ||
| 比重 | ASTM D-792 |
| |||||
| 机械性能 | 洛氏硬度 | 23℃ | ASTM D-785 |
| |||
| 抗拉屈服强度 | -40℃ | ASTM D-638 |
| Kg/cm2 | |||
| IZOD冲击强度 | 无缺口1/2"，23℃ |
| kg.cm/cm | ||||
| 断裂伸长率 | 23℃ | ASTM D-638 |
| % | |||
| 挠曲强度 | 23℃ | ASTM D-790 |
| Kg/cm2 | |||
| 挠曲模量 | -40℃ | ASTM D-790 |
| Kg/cm2 | |||
| 挠曲模量 | 23℃ | ASTM D-790 |
| Kg/cm2 | |||
| IZOD冲击强度 | 无缺口1/2"，-40℃ |
| kg.cm/cm | ||||
| 抗剪强度 | 23℃ | ASTM D-732 |
| Kg/cm2 | |||
| 抗拉屈服强度 | 23℃ | ASTM D-638 |
| Kg/cm2 | |||
| 挠曲强度 | 80℃ | ASTM D-790 |
| Kg/cm2 | |||
| 挠曲模量 | 80℃ | ASTM D-790 |
| Kg/cm2 | |||
| 抗拉屈服强度 | 80℃ | ASTM D-638 |
| Kg/cm2 | |||
| 洛氏硬度 | 23℃ | ASTM D-785 |
| ||||
| IZOD冲击强度 | 无缺口1/8，23℃ |
| kg.cm/cm | ||||
| 挠曲强度 | -40℃ | ASTM D-790 |
| Kg/cm2 | |||
| 压缩强度 | 23℃ | ASTM D-695 |
| Kg/cm2 | |||
| 抗拉断裂强度 | 23℃ | ASTM D-638 |
| Kg/cm2 | |||
| 电气性能 | 损耗因素 | 50Hz | ASTM D-150 |
| |||
| 抗电弧性 | 1/8" | ASTM D-495 |
| s | |||
| 介电常数 | 103Hz | ASTM D-150 |
| ||||
| 介电常数 | 50Hz | ASTM D-150 |
| ||||
| 损耗因素 | 106Hz | ASTM D-150 |
| ||||
| 介电常数 | 106Hz | ASTM D-150 |
| ||||
| 损耗因素 | 103Hz | ASTM D-150 |
| ||||
| 介电强度 | 1/8" | ASTM D-149 |
| KV/mm | |||
| 体积电阻率 | ASTM D-257 |
| Ω.cm | ||||
| 热性能 | UL-94抗燃级 | UL 94 |
| ||||
| 导热系数 |
| Kcal/m.hr.°C | |||||
| 线性热膨胀系数 | ASTM D-696 |
| 10-5cm/cm | ||||
| 熔点 | 差示扫描测热计DSC法 |
| ℃ | ||||
| 比热 |
| Cal/g.°C | |||||
| 热挠曲温度 | 4.6kg/cm2 | ASTM D-648 |
| ℃ | |||
品名：聚酰胺6或尼龙6（PA6）
分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－
性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物
特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好
燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味
溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂
密度：1.13g/cm3
熔点：215℃
热分解温度：>300℃
平衡吸水率：3．5%
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
密 度：(g/cm3) 1.14-1.15
熔 点：215-225℃
拉伸强度：> 60．0Mpa
伸 长 率：> 30%
弯曲强度： 90.0Mpa
缺口冲击强度：(KJ/m2) >
干燥处理：
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容
器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴
露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。
融化温度：
230-280℃，对于增强品种为250-280℃。
模具温度：
80-90℃。模具温度很***地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶
度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增
大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温
模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
注射压力：
一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）
注射速度：
高速（对增强材料要稍微降低）
流道和浇口：
对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。
如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入
式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。
PA6在工业中的应用
聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
1）.优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
2）.优异的着色性能，***的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计***开发新造型产品
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡； PA6在日常用品中的应用
亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合
2). 优化部件设计，优异的着色性能，***的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计***开发新造型产品
3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化
4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用***。 PA6在汽车领域中的应用 内外饰部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 高耐热，长期使用； 2）优异的刚性和韧性的结合；
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4). ***尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5). 具有高表面质量，表面光洁。 发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能； 2).***耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用； 3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好； 4). ***尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
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